Pakar ekonomi mencadangkan kerajaan menggunakan kaedah pengelasan pendapatan isi rumah berasaskan skor pelbagai dimensi bagi memastikan semakan subsidi petrol dilaksanakan secara lebih tepat dan telus.
Barjoyai Bardai berkata, pendekatan itu bukan sahaja menilai pendapatan bulanan, malah turut mengambil kira aset, lokasi tempat tinggal, jumlah tanggungan dan corak perbelanjaan isi rumah.
Menurut beliau, sistem sedia ada seperti B40, M40 dan T20 tidak lagi menggambarkan realiti sebenar kos sara hidup semasa terutama perbezaan antara bandar dan luar bandar.
Kos Sara Hidup Berbeza Ikut Lokasi
Katanya, pendapatan RM15,000 di Kuala Lumpur tidak sama dengan pendapatan pada jumlah sama di Kota Bharu atau kawasan luar bandar kerana kos kehidupan berbeza mengikut lokasi.
Beliau turut mengingatkan kerajaan supaya mengelakkan fenomena middle class squeeze iaitu tekanan terhadap golongan pertengahan akibat kehilangan subsidi dan peningkatan kos sara hidup.
PADU Dan LHDN Dicadang Jadi Rujukan Utama
Sementara itu, Azmi Hassan mencadangkan kategori penerima subsidi dikurangkan kepada 15 peratus golongan berpendapatan tertinggi dengan penggunaan data PADU dan LHDN sebagai rujukan utama.
Menurutnya, langkah tersebut dapat membantu kerajaan menentukan kumpulan yang benar-benar layak menerima subsidi bahan api.
Kerajaan Perlu Pastikan Data Tepat
Dalam masa sama, T Saravanan berkata, kerajaan perlu memastikan data pengguna sentiasa tepat bagi mengelakkan keciciran atau salah sasaran subsidi.
Beliau turut mencadangkan supaya proses semakan dan rayuan dipermudahkan sekiranya pelaksanaan subsidi bersasar diperluaskan.
Sebelum ini, Anwar Ibrahim memaklumkan kerajaan sedang meneliti mekanisme terbaik berkaitan semakan semula subsidi petrol untuk golongan berpendapatan tinggi.
Sumber/rujukan Harian Metro
